Registrierung erfolgreich abgeschlossen! Klicken Sie bitte den Link aus der E-Mail, die an geschickt wurde
Um die Funktion unserer Website zu verbessern und die relevantesten Nachrichten und zielgerichtete Werbung anzuzeigen, sammeln wir technische anonymisierte Informationen über Sie, unter anderem mit Instrumenten unserer Partner. Ausführliche Informationen zur Datenverarbeitung finden Sie in den Datenschutzrichtlinien. Ausführliche Informationen zu den von uns genutzten Technologien finden Sie in den Regeln der Cookies-Nutzung und des automatischen Einloggens.
Indem Sie „Akzeptieren und schließen“ anklicken, stimmen Sie ausdrücklich der Verarbeitung Ihrer persönlichen Daten zu, damit das beschriebene Ziel erreicht wird.
Ihre Zustimmung können Sie auf die Weise widerrufen, wie in den Datenschutzrichtlinien beschrieben.
Demnach verkaufte BMW im vergangenen Jahr 777.379 Autos und damit fast jedes dritte Fahrzeug in China. Die Volksrepublik sei der mit Abstand wichtigste Einzelmarkt, hieß es.Im vierten Quartal habe das Unternehmen sogar ein Absatzplus von 3,2 Prozent auf 686.069 Fahrzeuge der Marken BMW, Mini und Rolls-Royce verzeichnet.Insgesamt habe die Firma im Jahr 2020 gut 2,3 Millionen Autos verkauft.Spuren der Pandemie: Absatz in USA und Europa deutlich eingebrochenGeschäfte in Europa und den Vereinigten Staaten sollten ein anderes Bild bieten: Im Gesamtjahr seien knapp 16 Prozent beziehungsweise fast ein Fünftel weniger Autos der Marken BMW, Mini und Rolls-Royce verkauft worden. Vor allem im Frühjahr sei der Absatz eingebrochen, weil monatelang Werke geschlossen hätten und Händler keine Kunden hätten empfangen können.Inzwischen habe BMW die Digitalisierung ausgebaut, so dass neue Fahrzeuge ohne direkten Kontakt zum Händler zusammengestellt und verkauft werden könnten. Der Absatz habe hier jedoch auch zum Jahresende unter dem Niveau des Jahres 2019 gelegen.Plug-In-Hybride beliebter als reine ElektroautosMit 192.646 Fahrzeugen mit Elektroantrieb sei beim Verkauf von Elektroautos und Plug-In-Hybriden im Vergleich zum Vorjahr ein wesentlicher Anstieg von knapp einem Drittel zu verzeichnen, im vierten Quartal liege das Plus bei 55 Prozent.Beliebter seien dabei Plug-In-Hybrid-Autos, die sowohl mit Benzin als auch Strom betrieben werden könnten: Hier betrage das Verkaufsplus im Vergleich zum Jahr 2019 knapp 40 Prozent. Bei den reinen Elektroautos liege der Anstieg bei 13 Prozent.Derzeit hat BMW 13 Elektro-Modelle im Angebot, bis 2023 sollen es 25 werden. Für dieses Jahr sei der Produktionsstart des BMW iX in Dingolfing und des BMW i4 in München geplant.Laut dem Vertriebschef Pieter Nota konnte der Konzern dank den mehr als 135.000 elektrifizierten Fahrzeugen die Flottenziele in Europa übererfüllen und den CO2-Grenzwert um einige Gramm unterschreiten.
Anstatt des befürchteten Rückgangs von etwa zehn Prozent hat der Automobilhersteller BMW 2020 ein Absatzminus von lediglich 8,4 Prozent im Vergleich zum Vorjahr registriert. Der relative Erfolg sei der Belebung der Konjunktur in China zu verdanken, berichtet die Nachrichtenagentur Reuters unter Verweis auf eine Mitteilung des Konzerns.
Demnach verkaufte BMW im vergangenen Jahr 777.379 Autos und damit fast jedes dritte Fahrzeug in China. Die Volksrepublik sei der mit Abstand wichtigste Einzelmarkt, hieß es.
Im vierten Quartal habe das Unternehmen sogar ein Absatzplus von 3,2 Prozent auf 686.069 Fahrzeuge der Marken BMW, Mini und Rolls-Royce verzeichnet.
Insgesamt habe die Firma im Jahr 2020 gut 2,3 Millionen Autos verkauft.
Spuren der Pandemie: Absatz in USA und Europa deutlich eingebrochen
Geschäfte in Europa und den Vereinigten Staaten sollten ein anderes Bild bieten: Im Gesamtjahr seien knapp 16 Prozent beziehungsweise fast ein Fünftel weniger Autos der Marken BMW, Mini und Rolls-Royce verkauft worden. Vor allem im Frühjahr sei der Absatz eingebrochen, weil monatelang Werke geschlossen hätten und Händler keine Kunden hätten empfangen können.
Inzwischen habe BMW die Digitalisierung ausgebaut, so dass neue Fahrzeuge ohne direkten Kontakt zum Händler zusammengestellt und verkauft werden könnten. Der Absatz habe hier jedoch auch zum Jahresende unter dem Niveau des Jahres 2019 gelegen.
Plug-In-Hybride beliebter als reine Elektroautos
Mit 192.646 Fahrzeugen mit Elektroantrieb sei beim Verkauf von Elektroautos und Plug-In-Hybriden im Vergleich zum Vorjahr ein wesentlicher Anstieg von knapp einem Drittel zu verzeichnen, im vierten Quartal liege das Plus bei 55 Prozent.
Beliebter seien dabei Plug-In-Hybrid-Autos, die sowohl mit Benzin als auch Strom betrieben werden könnten: Hier betrage das Verkaufsplus im Vergleich zum Jahr 2019 knapp 40 Prozent. Bei den reinen Elektroautos liege der Anstieg bei 13 Prozent.
Derzeit hat BMW 13 Elektro-Modelle im Angebot, bis 2023 sollen es 25 werden. Für dieses Jahr sei der Produktionsstart des BMW iX in Dingolfing und des BMW i4 in München geplant.
Laut dem Vertriebschef Pieter Nota konnte der Konzern dank den mehr als 135.000 elektrifizierten Fahrzeugen die Flottenziele in Europa übererfüllen und den CO2-Grenzwert um einige Gramm unterschreiten.
Zugriff auf den Chat ist wegen einer Verletzung der Regeln eingeschränkt worden.
Sie dürfen an der Diskussion wieder teilnehmen in: ∞.
Wenn Sie mit der Sperre nicht einverstanden sind, nutzen Sie unsere Feedback-Option
Die Diskussion ist beendet. Sie können innerhalb von 24 Stunden nach Veröffentlichung des Artikels an der Diskussion teilnehmen.
